Porém, é na versão Drive 1.0 em que a coisa começa a ficar interessante. Esta agrega o sistema de monitoramento de pneus e a central multimídia Uconnect com tela de 7″, comandos de voz, duas entradas USB e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.
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- Esta agrega o sistema de monitoramento de pneus e a central multimídia Uconnect com tela de 7″, comandos de voz, duas entradas USB e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.
- Veja abaixo os dados divulgados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro.
- Assim, terá umhatch mais moderno, desde a plataforma, mais equipado e, em geral, mais baratoe atualizado.
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- Como parte das comemorações do aniversário de 125 anos, a montadora divulgou o novo Grande Panda, que se baseia no conceito Panda divulgado em 2024.
Isso significa que ele será mais sofisticado do que o Citroën brasileiro em segurança e tecnologias. Seu objetivo será suceder Argo e Mobi de uma vez no mercado nacional. O design da carroceria do Grande Panda se diferencia do C3 com muito sucesso (em nossa opinião) e incorpora elementos estilísticos do icônico modelo antecessor. Ele tem uma aparência robusta e claramente estruturada com o típico design italiano. A combinação de linhas marcantes e superfícies fortes é enfatizada ainda mais pelos arcos das rodas pronunciados. Dá para notar que manterá o que a Stellantis chama de "atitude SUV", com elementos que lembram um utilitário. Isto significa que deverá usar os motores da linha Firefly no Brasil, com o 1.0 e 1.3, além de uma opção turbo com sistema micro-híbrido.
- Já na Europa, além da versão híbrida leve com motor a gasolina, que deve ter em torno de 136 cv, também espera-se uma versão elétrica de 113 cv, aproximadamente.
- Outra vantagem do Argo é que ele ele não tem custo de manutenção como os carros “mais caros” da Fiat tradicionalmente “ostentavam”.
- Por ora, sabe-se apenas que terá 3,99 metros de comprimento.
- Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.
- Isso sem falar na concorrência, onde é possível comprarmodelos mais completos, ainda que com motores 1.0 aspirado, como Hyundai HB20,Chevrolet Onix e Peugeot 208.
- Dessa forma, virá de fábrica equipado com o motor 1.0 Firefly de três cilindros e câmbio manual.
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Além disso, equipamentos legais e de segurança só aparecem nas versões mais caras. Uma das razões para o sucesso do Argo também está no seu conforto. AutoPapo dissecou a linha do compacto produzido em Betim (MG) para entender as razões para o seu sucesso. E também levantou os pontos que ainda deixam a desejar em relação ao compacto.
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Tiveram até a sensibilidade de ambientar a picape futurista no calçadão de Copacabana. Tá de brincadeira aqui não é a suíça compro um Renegade 2017 por esse preço que é muito mais carro. Se botar tudo na ponta do lápis com toda a dinheirama gasta pra ter e manter um carro dá pra andar de Uber a vida inteira e sem estresse e preocupação. Argo o melhor carro fabricado no mundo,os concorrentes ficam devendo tecnologia e satisfação para esse robusto carrão. Enquanto muitos dos rivais já oferecem variantes turbinadas (Chevrolet Onix, Hyundai HB20, VW Polo), o exemplar da Fiat ainda padece. Os propulsores GSE 1.0 três cilindros com turbo devem ser lançados dentro da gama entre novembro e dezembro.
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O protótipo de design usa as mesmas portas traseiras da picape e do SUV convencional, mas a versão de produção poderia ser compartilhada no Citroën Basalt.. Todos os modelos, invariavelmente, seguem a proposta de design do Fiat Grande Panda. Têm faróis formados por pixels de led, logotipos da marca em posição assimétrica, as quatro barras que já foram o escudo da Fiat espalhados pela carroceria em claro, formas quadradas. Seja como for, fato é que o Fiat F1H marcará a estreia da plataforma modular global CMP, de origem Peugeot-Citroën, na fábrica de Betim (MG). Apesar de confortável, o volante é grande e tem pegada ruim, a direção é leve demais e não tem retorno nas manobras e o câmbio mantém a “tradição” Fiat de engates esponjosos e curso longo. Sendo que a Fiat tem uma política de preços bem agressiva no varejo. É fácil encontrar ofertas na rede da marca italiana do Argo mais barato por volta dos R$ 57 mil. E a Drive 1.0, que na tabela oficial custa R$ 68.290, é vendida regularmente por menos de R$ 62 mil na concessionária.
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O Grande Panda é um hatch compacto com 3.99 m de comprimento, que acompanha a moda de ter aparência de SUV. A Fiat já trabalha a imagem do modelo como um carro de cinco lugares que poderá servir plenamente uma família em percursos urbanos. Na Europa, terá versões híbrida leve e elétrica, acompanhando a mecânica do Citroën C3 vendido por lá. fiat argo 2020 automático preço apresentará um novo modelo da família por ano até 2027, quando pelo menos o hatch compacto já estará à venda no Brasil. Por aqui, os motores serão os três cilindros 1.0 e quatro cilindros 1.3 nas versões aspirada e turbo, possivelmente com sistema híbrido leve. Rapaz, só se for o seu porque o meu anda super bem, canta pneu até em segunda marcha. O seu modelo acredito não deve ser o motor 3 cil, pois o motor Firefly é muito bom. Comprei o meu em junho 2019, ou seja, a dois anos, já Rossi quase 95 mil, e o carro continua super bem. Só utilizo etanol, faço 11.3 km/l e tirando as revisões, só troquei amortecedores e pneus. Vamos ver como os motores 3 cilindros vão estar daqui a alguns anos mas esse medo por ser de alumínio é infundado. O modelo da Fiat goza de boa liquidez no segmento de seminovos. É um carro que não pega muita poeira nos pátios de carros usados das concessionárias ou nas agências de veículos. Vale lembrar que o motor Firefly utiliza corrente decomando, que não acarreta manutenção, sendo um item a menos para o motorista sepreocupar. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Como ainda não há uma confirmação de que o Argo ganhará uma próxima geração, os mais saudosistas podem esperar que o nome “Uno” seja ressuscitado pela Fiat no novo modelo. O Grande Panda tem algumas características mais aventureiras e uma postura elevada, é o que a Stellantis chama de “atitude SUV”. Isso fica nítido nos para-lamas robustos em plástico preto e com formato mais quadrado, assim como nas barras no teto. Complete seu cadastro para receber as últimas notícias do Jornal do Carro diretamente no seu e-mail.